中国新型防滑路面材料

我公司了引进英国的聚氯酯双组分粘合胶.用于铺设新型彩色陶 瓷颗粒防滑减速路面。该胶经过英国寒冷天气的检验能够完全应对中国北方寒冷天气的挑战，而且配方组分环保.基本没有气味不会使行走在上面的人感到不适。材 料问题解决了就要在实际应用中接受工程考验。经过试验段的铺设实验结果非常喜人不但新型彩色防滑减速路面的耐久性能大为提高，而且色彩艳丽程度高于使用彩 色陶瓷颗粒作为骨料的传统彩色防滑路面。

用 彩色陶瓷颗粒作为骨料无论是在色彩艳丽程度上还是在耐久性上，都远超过传统彩色防滑路面的骨料.而且在粒径控制上也有突出表现。传统骨料粒径最低被控制在 2毫米这就使得传统彩色路面的应用范围狭窄。彩色陶瓷颗粒粒径最低可以到1毫米.从而使得其应用范围大大的扩展大到用于道路安保工程的彩色防滑减速路面小 到用于人行道过街天桥、地下通道等的防滑地坪.可以处处放光彩。新型彩色防滑地面还可用于体育场馆、工厂厂区、建筑物门前的地坪甚至由于环保粘台胶——聚氯酯胶的使用.还可以用到室内的地面铺设上。其多达上百种的色彩可以拼合出任意的标志或图案可以说应用范围非常广市场前景乐观。

面对资源严重匮乏的现代社会.可持续发展显得尤为重要。越环保、越节能的产品占领市场的几率越大。传统彩色防滑路面的骨料多为开采的石料破碎染色制成对资源的耗费可以想象.

另外就传统彩色防滑路面使用的粘台胶而言.目前在国内使用较为广泛的是丙烯酸胶。这种胶的污染非常严重.不利于环保。而新型彩色陶瓷颗粒减速路面使用的聚氯酯胶为新型高聚物材料.非常环保。

公 路养护费用也是需要考虑的问题。传统彩色防滑路面一般能够保证1～2年的质量超过时间其防滑性能就不能得到保障.公路局就需要重新规划新的安保工程。而新 型彩色陶瓷颗粒防滑减速路面能够保障5年以上的质量。大大减少了公路养护费用的支出。虽然其铺设成本高于传统彩色防滑路面，但整体核算下来反到占据了优 势。