地下通道水泥坡路铺上“红地毯”，骑车上下坡不再担心车轮打滑难刹车。12月14日，太原火车站站前广场5处进出坡道，全部“穿”上防滑衣。

　　当日，家住省城老军营街道新南二社区的市民安焱，从外地出差返并，走出太原火车站步入站前广场地下通道，发现脚下的进出坡道变了样：“前几天这里还是水泥路，现在一下子铺上‘红地毯’。”安女士手拉滚轮行李箱下坡道，感觉比过去轻松多了，不再打滑了。

　　环卫工人郭明告诉记者：“以前这里是水泥光滑路面，行人和骑车人交叉混行，常听到刺耳的刹车声，下坡惯性冲力大刹车距离长，一个不小心就会撞到人。自从铺上防滑路面后，车轮受到路面阻力，下坡速度明显变慢，比过去更安全了。”

　　太原火车站站前广场地下通道，是骑车、步行穿行迎泽大街、建设路，及进出太原火车站旅客的必经之路。地下通道投入使用时，坡道路面为水泥路面，近20度的倾斜光滑路面，非机动车与行人交织，增加了上下坡骑行难度。

　 　站前广场地下通道，在东西南北有4处坡路，与迎泽大街、建设路连接；中央还有1处坡道与火车站进出站口连接。目前，5处坡路的水泥路面防滑地面均铺设完 毕，面积达1000余平方米。施工人员先将地坪漆涂刷在水泥路面上，然后喷上底胶和耐磨砂粒，增加阻力起到防滑效果。防滑路面涂成红色，提醒行人和骑车人 注意安全。

　　据了解，入冬道路湿滑易结冰，在城市主干道自行车道上铺防滑路面保障安全，在太原尚属首次。