从远处看上去,彩色防滑路面和红色地毯并无二致,非常有质感;近观,则和体育场内的塑胶跑道一样,让人联想到用力踩会有凹陷下去的感觉。据了解,这块彩 色防滑路面长80米、宽3米多,共250平方米,是广州市首个试点。一旦通过交委验收,港湾式公交站铺“彩色防滑路面”的做法将在全市推广。
据施工方介绍,防滑路面材料从英国进口。在20℃的温度下,路面从施工到开放交通只需五六个小时。环氧树脂比普通石子硬10倍,非常耐压,不会因磨损而掉色,能保持5~8年。
此外,公交站内的防滑路面选用红色,可有效防止其他车辆进入,而且这种路面防滑,可以缩短刹车距离45%~75%,还能降低公交车进站时发出的刹车噪音。
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